“桩23区块通过采用双节点药剂投放管理后,药剂费用明显下降”鲁明滨海公司经理刘锦说,今年以来,滨海公司通过创新生产流程管理,有效将桩23药剂使用量从过去的每天130公斤降到110公斤,全年预计节省材料费7.5万元。
据了解,滨海公司所辖桩23区块在“四化”建设完成后,由以前的单井拉油改为原油掺水管输,当时在药剂投放上很难掌握准确合理的加药量。为了保证桩52原油接转站油水分离效果,在实际操作中只能增加药剂投放数量来确保油水分离效果。
面对油价持续低位徘徊,该公司注采一站站长何修渤等人从去年开始探索如何使药剂投放更加精细。何修渤说,在经过一段时间的试验摸索后,他们发现桩23-7加药点距离桩52原油接转站距离较近,加上打油时管输段塞流比较严重,只从这一个节点加药投放量大不说,油水分离效果还不够理想。如果在桩23-7自动加药的基础上,再加一个远端人工加药节点桩30岗卸油台,从打油时就加入药剂,让药剂提前在管输流程里进行油水分离,这样做就会减少桩23-7加药点的加药量,还能降低自动加药设备运行负担。
“近端加远端”双节点药剂投放管理试运行4个月后,原油管输运行逐渐平稳,油水分离也取得了不错的效果。在何修渤看来,这样做不仅降低药剂费用,还减少了因油水分离不彻底导致的污水罐清理费用,让原油生产流程管理更精细化、高效化。
面对当前严峻的生产经营形势,刘锦表示,滨海公司将在积极培育基层降本增效和创新创效意识基础上,通过细化岗位责任制落实、强化基本功训练和多层次技能培训等形式,鼓励干部职工立足本职挖潜增效,以此推动油企战寒冬。